HISTORIQUE DE L’ASSOCIATION Thur Écologie et Transports naît officiellement le 13 juin 1992 en prenant la suite de l’officieux « Comité contre les excès routiers dans la vallée de la Thur », qui a vu le jour en 1990, après la publication dans les journaux d’un projet de déviation entre Thann et Moosch. Avec le temps, les [Continuer]
Contes et mécomptes de la ligne Kruth – Thann – Mulhouse Il était une fois une charmante vallée desservie dès 1841 par de bruyantes machines crachant feu et fumées de Mulhouse à Thann… Et progressivement jusqu’à Wesserling, puis Kruth. Au tournant des années 1950, ces rutilantes et brinquebalantes machines sont remplacées par des autorails rouges [Continuer]
Foireux anniversaire Voilà 10 ans déjà que le tram train est en service sur la ligne Mulhouse-Gare – Thann St Jacques. Si la région Grand-Est, la SNCF et Soléa (transport urbain mulhousien) ont fêté cet anniversaire, ce fut alors discrètement. Certes, les associations des usagers du transport n’allaient pas être conviées pour une foire d’empoigne [Continuer]
Communiqué de presse de Thur Ecologie & Transports, en date du mercredi 9 décembre 2020 Au quotidien régionaux L’ALSACE page THANN – L’ALSACE page Haut-Rhin Les DNA page THANN – Les DNA page Haut-Rhin Bonjour, Merci de bien vouloir insérer le communiqué de presse ci-dessous dans vos colonnes. Restant à votre disposition pour tout complément [Continuer]
Communiqué de presse La FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports), supplétive de l’Etat et de la direction de la SNCF ? C’est avec consternation, pour ne pas dire plus, que le comité directeur de l’association Thur Ecologie & Transports, a pris connaissance du communiqué de presse de la FNAUT du 11 mai dernier [Continuer]
Par Gilbert ETTERLEN (Cet article est extrait du livre Le Train et l’industrialisation de la vallée de la Thur 1805 – 1905 – 2005 édité par l’association pour le développement du transport ferroviaire dans la vallée de la THUR. Des exemplaires de ce livre sont encore disponibles auprès de notre association) Le 2 [Continuer]